La ou j’habite il est obligatoire de porter un masque en tout temps dans les lieux publics ainsi que dans mon open space au boulot. Porter un masque avec des lunettes peut être très embêtant du fait de la buée
Je suis aussi plongeur sous marin et retirer la buée sur mon masque (de plongée j’entends) est l’une des premières choses que l’on apprends. La buée est crée lorsque de l’air humide: votre respiration, entre en contact avec une surface froide: vos lunettes. Pour éviter ceci, vous devez ajouter un revêtement a vos verres
Si vous préférez écouter, or if you want an english version, une vidéo est disponible:
Il y a quelques outils que l’on utilise en plongée sous marine pour éviter que la buée ne se mette sur notre masque Le plus commun est de cracher dans notre masque vous l’avez peut être déjà vu si vous vous intéressez a la plongée sous marine, c’est aussi assez contradictoire avec la situation sanitaire donc je vous conseillerais de ne pas le faire en public, faites le à la maison Vous pouvez aussi utiliser du liquide vaisselle, du shampoing pour bébé, du dentifrice ou des produits spécifiques de plongée sous marine
Aujourd’hui je vous propose de regarder lesquels sont les plus efficaces pour les lunettes! J’ai récupéré 4 paires de lunettes sur un site de don appelé Geev (d’ailleurs, si vous souhaitez vous inscrire et bénéficier d’une banane – la monaie d’échange- en plus, n’hésitez pas a utiliser mon code: PBU1A ) Aucunes d’entre elles ont un revêtement pour la buée et je vais leur faire subir un traitement différent a chacune.
Voici un aperçu de ce a quoi ressemblent l’avant traitement :
Lunettes avant prétraitement contre la buée
Je commence avec le liquide vaisselle le but est d’en mettre partout a l’intérieur de mes lunettes mais aussi à l’extérieur.
Je fais pareil avec le dentifrice, on étale bien à l’intérieur, et on nettoie. Je peux déjà vous dire que je n’aime pas beaucoup cette méthode, car la pâte se met entre la monture et le verre et ça en deviens dur à nettoyer
Le crachat, ce n’est pas particulièrement ragoutant donc je ne mettrais pas d’image ici, mais c’est l’une de mes techniques préférée, et c’est la plus efficace en plongée sous marine
Voici le liquide spécial de plongée sous marine je n’en suis pas super fan car mal rincé il pique les yeux, mais voyons ce qu’il donne sur mes lunettes de vue
Roulement de tambour… Voici les resultats!
Le liquide vaiselle est clairement le plus efficace! Le dentifrice n’est pas mal non plus, même si comme mentionné plus haut, il est plus compliqué a rincer
Petit bémol a l’utilisation de ces produits, certains sont très abrasifs et peuvent endommager vos lunettes à la longue.
Et tant qu’on parle de lunettes, si vous en recherchez des super stylées, faites a la main et sur mesure, je vous recommande mon amie Cindy de CLunettes!
Avez vous déjà essayé de désembuer vos lunettes par ces moyens? Si vous en avez fait des différents, laissez le moi savoir dans les commentaires
Puisque nous sommes tout·ses coincé·e·s à la maison pendant cette pandémie, pourquoi ne pas apprendre quelque chose de nouveau : le briefing de plongée ! Vous n’avez pas besoin d’être professionnel·le de la plongée pour avoir besoin d’en faire. Une simple sortie entre ami·e·s peut en appeler le besoin.
Le briefing est principalement utilisé pour vous présenter, présenter le site de plonger et donner les mesures de sécurité. Dans cet article je vais décomposer chapitre par chapitre les différentes étapes du briefing et vous donner une version de ce que je fais. Si vous préférez une version audio, vous pouvez cliquer sur la vidéo ci-après, n’oubliez pas d’activer les sous titres !
L’introduction
Cette partie est très importante, surtout si vous travaillez avec un nouveau groupe de plongeur·euses. Iels ne vous connaissent pas, et ont besoin de savoir qu’iels peuvent vous faire confiance. Soyez attentif à ce que tout le monde aie sont attention portée vers vous et que vous pouvez tous les voir. En général, je vais en sorte d’avoir un demi-cercle en face de moi, avant qu’iels ne commencent à s’équiper. S’iels ont enfilé leurs combinaisons, cela risque d’être plus compliqué de garder leur attention.
Nael en 2014, en train de faire un briefing de plongée
Si vous avez des gens dans votre groupe qui ne parlent pas très bien la langue que vous utilisez, soyez vraiment attentif·ve a elleux, iels n’oseront pas forcement poser des questions et vous interrompre s’iels ne comprennent pas tout.
Voici un exemple de ce que je dis en général :
Bonjour, mon nom est Nael, je suis votre guide pour aujourd’hui. Je parle couramment français et anglais, je parle aussi un peu espagnol. Je vais commencer le briefing, n’hésitez pas à me poser des questions
Le site de plongée
Evidement cette partie vas être très différente de chaque site de plongée, mais les points à mentionner sont le nom du site, les points d’entrée et de sortie, la profondeur, ce que les plongeur·euse·s vont voir, la température etc. Je trouve utile de donner des indices temporels ou de localisation pour situer les points d’intérêts. Par exemple je dirais
Nous allons avancer avec la falaise sur notre épaule droite, et vous verrez une ouverture avec beaucoup d’animaux, donc ayez vos appareils photos prêts !
Je parle beaucoup avec mes mains, je trouve ça facile pour communiquer des choses. Par exemple si les personnes n’avaient pas compris le mot « épaule », le fait d’avoir mis ma main dessus en prononçant le mot a aidé à faire passer le message. Je finis cette section avec la durée estimée de la plongée, cela fait aussi la transition parfaite vers les signaux.
Les signaux de plongée
Rappelez-leur tous les signaux, même les plus basiques. N’hésitez pas à leur demander s’ils en utilisent certains particuliers, par exemple j’ai rencontré quelqu’un qui utilisait des « niveaux de froid », j’ai trouvé ceci très intelligent et je l’utilise désormais. Cela permet aussi aux plongeur·euses de participer au briefing et de garder leur attention un peu plus longtemps.
Les mesures de sécurité
Rappelez-leur de rester proche de leur Buddy, surtout si la visibilité est faible. Les scénario de plongeur perdu et d’autres mesure de sécurité dépendent du site et des conditions. Vous pouvez aussi introduire à ce moment des recommandations environnementales. Elles sont spécifiques au site de plonger, mais vous pouvez aussi leur dire que vous avez un sac sur vous pour les déchets qu’iels trouveraient dans le fond si vous êtes confortable avec ceci.
Finissez avec une invitation aux questions s’iels en ont.
Et vous? Avez vous une manière spéciale de faire vos brieffing de plongée? Laissez le moi savoir dans les commentaires!
English version
While we are all stuck at home during this pandemic, why not learn a new skill: the dive briefing you do not need to be a dive professional to have to do a dive briefing, if you are just diving with friends, it is useful to have a basic knowledge of the briefing The dive briefing is mainly use to introduce yourself, the dive site and go over safety measure that hopefully you are not going to need. I am going to break down in chapter the basis of the dive briefing, and then give you a version of how I’ll do my dive briefing.
If you rather listen to me talk about it, here is a video for you!
1- Introduction
This is especially important if you work with a new group of customers. They don’t know you and they need to know they can trust you. Make sure that everybody is listening to you and that you can all see them. I usually have they place on a circle in front of me, before they even stat to get equipped. If they have their suits on, they can start to get sweaty and uncomfortable and we don’t want that. If you have non-native speakers, be exceptionally attentive of your speech and their attention. Some people will be too shy to interrupt you and might not understand everything.
Nael in 2014 doing their dive briefing
Here’s an example of what I do:
hello, my name is Nael, I am your guide for today. I speak French and English fluently and I speak a bit of Spanish. I’ll start the dive briefing, feel free to ask me to repeat anything if I go too quickly
2- The dive site.
Obviously this part is going to be different to every dive, and it is going to be easier to do every time you dive there. The major points to cover are the name, entry and exit points, depth, what they are going to see, the water temperature etc. I find it helpful to give localization clues so that divers can situate where we are during the dive. For example, I’ll say
We are going to follow the cliff on our right shoulder and at some point you’ll see an opening with a lot of wildlife, so have your cameras ready!
I tent to speak a lot with my hands, and I find it helpful to communicate things. for example, if they did not understand « shoulder », the fact that I put my hand on it, made it understand the general message End this section with the estimated duration of the dive. It also makes the perfect transition to the hand signals
3-Hand signals
Because you want people to tell you when they are half tank, you need to remind them of every signal, even if they are basic. Do not hesitate to ask your divers if they use any specifics. For example, I met someone you gave « level of coldness » signals. That was very clever, and it allowed us of keep the attention of all the divers by having them participate in the dive briefing.
4- Safety measure.
Remind them to keep close to their buddy, especially if the visibility is crappy. Lost diver scenario and other safety measure depends on the dive site and conditions. At this point you can also introduce some environmental recommendation. They are specific to your dive site, but you can also tell them that you carry a bag for any trash they could find underwater if you feel comfortable doing that.
5- End with an opening to question if they have any, tell them you are available at any time.
Do you have any specific on your dive brieffing? Let me know in the comment section!
Le 4l trophy a toujours été un rêve pour Nicolas, cependant lorsque l’occasion de le faire c’est présentée, nous nous sommes vite rendu compte que cette aventure allait un peu a l’encontre de notre mode de vie. Pour y remédier, nous avons pris de défi de rendre ce 4L trophy le plus éco friendly possible.
Par ou commencer ?
1/ La neutralité CO2
Nous avons décider de le rendre l’aventure neutre en CO2, c’est-à-dire que nous avons comptabiliser nos émissions de CO2 tout au long du voyage et les compenser.
Comme vous pouvez sans doute vous en douter, les 7000km de voiture jouent un role important. En considérant que la 4L fait du 7L au 100, avec une émission de 2.71 kg de co2/L essence 98, on arrive à plus de 1300kg de Co2 émis.
Source : : guide information CO2 prestation de transport, ministère de l’écologie 2012
Une autre émission de carbone est le road book, est le guide de chaque équipage pour traverser chaque étape. Au format A5, il est composé d’une centaine de pages, et nous devons le rendre a la fin de l’aventure. Nous ne savons pas si celui-ci est recyclé par la suite et l’organisation ne nous a jamais répondu sur ce point, nous avons donc supposé que non.
Selon des bilans réalisés par l’ADEME en 2017, une ramette de papier émet 2,29kg de CO2 ce qui ramené à l’échelle du road book donne une émission de 115 g de CO2.
Source : Évaluation environnementale du recyclage en France selon la méthodologie de l’analyse de cycle de vie, ADEME, 2017
Vous ne le saviez probablement pas, mais envoyer un email émet du CO2. En effet, une fois envoyés, ceux-ci sont stockés sur des serveurs, qu’il faut refroidir, entretenir, entreposer etc. En comptabilisant les emails envoyés par l’organisation, nos échanges de mails avec les sponsors et notre famille, nous avons environ une centaine d’email. Ainsi une étude de l’ADEME a estimé qu’un email de 1Mo stocké pendant un an émettais 20g de CO2, mis bout à bout cela fait 2kg de CO2
Selon un rapport de Global e-Sustainability Initiative (GeSI), le visionnage d’une vidéo Youtube de 10 minutes émet 1g de CO2, nous avons réalisé 11 vidéos d’une moyenne de 10 minue avec -pour l’instant- une centaine de vues sur chaque. Il faut donc compter 1,1 kg émis pour les vidéos de notre périple
La dernière emission du périple viens des consommable. Par exemple l’eau n’est pas potable au maroc et l’équipe du 4L trophy nous donne 2 bouteille de 1.5L par matin, pour un total de 8 bouteilles. A cela il faut ajouter nos propres réserves d’eau enmenées depuis chez nous (18L !) et les éventuels emballages de plastiques de nos aliments. En estimant le poids d’une bouteille de 1.5L à 40g, nous avons consommé environ 500g de plastique. Selon un rapport de l’ademe, produire 1t de PVC consomme 1932g de CO2. Il faut donc compter 1 kg émis par les bouteilles d’eau. En suivant cette logique, nous approximons la totalité du CO2 émis par nos consommations à 3kg (on vous parle un peu plus bas de nos objets zéro déchets favoris pour limiter ces émissions)
Source : Bilans ademe sur les produits en caoutchouc
En bref, les emissions de CO2 sont majoritairement émises par la 4L, pour un total de 1400kg
Comment compenser ?
Nous avons choisis 2 organismes pour compenser nos émissions de CO2, par 2 bais différents.
Le premier est par la plantation d’arbre au Maroc via l’organisation Reforest’action. Il nous paraissait logique de compenser à l’endroit ou nous avons émis. Cette organisation permet de planter des arbres dans des endroits déforestés et crée des emplois. Pour la somme de 30€, nous avons plantés 10 arbres et compensé 2 tonnes de CO2
Le second moyen a été un don financier a la fondation Good Planet qui œuvre pour des le développement de projets autour du monde assurant l’accès aux énergies renouvelables. Pour 30€ nous avons compensé 1.36 tonnes de CO2
Soit un total de 5 tonnes de CO2 compensé !
Au dela de nos convictions personnelles, certains sponsors sont sensibles a ces questions environnementales, et l’inclusion de l’éco compensation dans notre dossier projet a fait une vraie différence lors de la recherche de fonds, alors pourquoi ne pas vous lancer ?
2/ Limiter les émissions
Le meilleur déchet est celui que l’on ne produit pas ! Vous le savez peut être, le 4L trophy a un but humanitaire, l’organisation travaille avec l’association les enfants du déserts pour construire des écoles. C’est donc à nous, trophystes, que reviens la tache de transporter affaires scolaires et fournitures médicales pour ces régions reculées des plateaux de l’Atlas.
Afin de limiter nos émissions, nous avons décidé de donner des affaires de seconde main. Vos parents ont peut etre encore des affaires scolaires de votre enfance que vous n’utilisez plus, vos collègues ou amis ont sans doute des affaires de sport en bon état qui pourraient faire le bonheur des enfants ! Commencez par faire le tri dans vos placards, et il est fort possible que vous trouverez de quoi donner !
Je parlais plus haut du peu d’émission associés aux consommables, ceci a été possible grace a l’utilisation d’objets Zéro déchets dont je parle plus en détail dans cette vidéo.
Pour faire court, nous utilisons des items zéro déchets dans la vie de tous les jours, mais ceux-ci sont des must have pour le voyage :
Une bouteille d’eau réutilisable pour vous hydrater
Des chaufferettes réutilisables pour la nuit a Boulaajoul (oui, il faut froid !)
Si vous avez des articles à recommander, n’hésitez pas a nous le laisser savoir en commentaire !
3/ Et l’électricité alors?
Si vous aviez penser à propulser votre 4L à l’électricité et aux paneau solaire, il vous faudra attendre encore quelques années que les technologies s’améliorent! Non seulement le poids de la batterie risque de vous faire posser la 4L a chaque oued, mais la recharge risque d’être pleine de challenges! Il y a peu de bornes de recharges une fois le détroit de gibraltar passé, et les bivouacs ne permettent pas de se brancher pour la nuit (enfin c’était le cas en 2020 quand nous leur avons demandé)
Carte Chargemap recensant les station de charge -payantes ou gratuites- dans le monde, ici sur l’Espagne et le Maroc
Nous utilisions également notre petit chargeur solaire portatif (acheté a la base pour nos road trips aux US) mais nous nous sommes très vite rendu compte que le sable qui se déposait sur la surface nous donnait un rendement quasi nul. il était bien plus facile de charger notre gopro et les chaussettes chauffantes de Nael a l’allume cigare
Depuis notre séjour au Canada, beaucoup de gens nous demandent « comment
on fait pour plonger en hiver » ou « comment on fait avec l’hiver
canadien? »
On est plutôt d’accord pour dire que lorsqu’il fait -10°C au
début de l’hiver, ce n’est pas le moment le plus confortable pour plonger.
Enfin, pour la plus part des gens.
Ce billet reprend donc les bases de la plongée en hiver, du
type matériel utilisé à la manière bien spécifique de plonger en combinaison
étanche, en passant par les consignes de sécurité à appliquer lors du grand
froid
Si vous préférez écouter plutôt que de lire, une vidéo est disponible sur notre chaîne Youtube. Elle est en anglais mais n’hésitez pas à activer les sous titres:
Cet article contiens des liens affilié, il ne vous coute rien de plus, mais nous reverse une petite commission à chaque achat via ces liens
Qu’est-ce qu’une combinaison étanche?
C’est une combinaison sous laquelle il est possible d’être
habillé et donc d’être complètement au sec. Car être au chaud ce n’est pas
seulement quelque chose de confortable mais c’est aussi une question de
sécurité lorsque vous êtes plongeur.euse. Les principaux risques liés au froid
sont l’hyporthermie ou bien des maladies de décompressions. Ces dernières ont
plus de chance d’apparaitre dans les extrêmes de températures du fait de la
modification de votre flux sanguin
Vous pouvez commencer à utiliser votre combinaison étanche
lorsque vous plongez dans des eaux en dessous de 16°C, ou bien en fonction de
votre résistance au froid. Je sais que je suis quelqu’un qui a souvent froid.
J’ai toujours froid aux mains par exemple, donc parfois j’aime bien avoir une
combinaison étanche plutôt que des tonnes et des tonnes d’épaisseurs de combinaison
humide…
Il y a différents types de combinaison étanches. Certaines a
plus communes que d’autres et certaines plus chères que d’autres. Nicolas
utilise une combinaison de Néoprène et j’utilise une en Nylon.
Les combinaisons en néoprène sont très faciles à enfiler car
elles sont déjà assez élastique mais il
y a besoin de plus compenser sa flottabilité car le matériel capture plus
d’air.
Celles en nylon sont plus résistantes que celles en néoprène
mais les collerettes et manchons son très fragiles, il faut donc y faire très
attention et certaines sont en latex. Je suis moi-même allergique au latex,
assurez-vous de ne pas l’être aussi avant de mettre une membrane serrée contre
votre cou car vous pouvez finir asphyxié si votre cou enfle du fait de votre
allergie au latex, cela peut être très dangereux.
Les combinaisons en Kevlar sont très résistantes à la
torsion et à d’autres attaques similaires. C’est ce en quoi les gilets parre
balle sont fait, donc si vous explorez des carrières ou des caves cela peut
être une bonne idée pour vous.
De manière générale je vous conseillerais de louer de
l’équipement avant de l’acheter, de cette manière vous pouvez essayer différents
modèles et savoir laquelle vous convient le mieux.
La combinaison que j’ai actuellement est un peu trop serrée
pour mes hanches et un peu trop large pour mes épaules. Je peux y remédier en
ajoutant des épaisseurs de vêtements en dessous mais elle n’est vraiment pas
facile à enfiler. Sur le long terme il sera peut-être intéressant pour moi d’en
faire faire une sur mesure
Comment prendre soin de sa combinaison étanche
Il arrive parfois que de l’eau rentre depuis la valve sur le
côté et celle sur votre poitrine. Assurez-vous
de bien les sécher l’intérieur de votre combinaison après les plongées
car cela pourrait devenir assez inconfortable d’avoir de l’humidité à l’intérieur
et de la moisissure pourrait même s’y développer.
La fermeture éclair dans votre dos ou bien devant vous peut
être endommagée si vous ne la lubrifiez pas suffisamment avec de la cire ou de
la paraffine. C’est assez facile à trouver donc assurez-vous que vos fermetures
éclair puissent glisser sans problème car vous ne voulez pas vous retrouver
avec une fermeture éclair cassée en plein hiver.
Et pour les autres équipements ?
Vous devez aussi prendre en considération que tous vos équipements
ont besoin d’être résistant au froid.
Par exemple si vous utilisez un détendeur vous avez besoin
qu’il soit adapté aux basses températures pour ne pas qu’il gèle à l’intérieur.
Souvenez-vous que l’eau peut geler jusqu’à 0 degrés Celsius donc si vous sortez
votre détendeur de l’eau et qu’il gèle dehors, l’eau résiduelle de votre
équipement peut se solidifier. Comme l’eau s’expends lorsqu’elle gèle, cela
peut détruire la membrane de votre détendeur. La même chose peut arriver aux
valves de votre gilet stabilisateur : elles peuvent casser depuis
l’intérieur juste à cause de l’eau résiduelle. S’il fait -10°C dehors, l’eau a
des grandes chances de geler dans votre équipement.
Il est possible d’utiliser un masque classique, mais si vous
avez le budget pour, un masque facial complet permet une étanchéité complète et
d’éviter le contact de votre visage avec l’eau.
Et une fois dans l’eau ça donne quoi ?
Quand vous plongez dans une combinaison étanche votre flottabilité
ne sera pas la même que dans une combinaison humide. Vous allez avoir besoin de
compenser l’air qu’il y aura dans votre combinaison étanche. Plus vous allez
profond, plus l’air est compressé, de la même manière que ce qu’il se passe
dans votre gilet stabilisateur. Vous allez donc avoir besoin de vous rappeler
de mettre un peu d’air dans votre combinaison. Vous allez éventuellement sentir
que vous avez besoin d’ajouter de l’air, par exemple l’air dans vos gants va progressivement
être aspiré
A l’inverse, l’air vas aussi s’expendre lorsque vous remonterez.
Si vous remontez trop rapidement, rappelez-vous que vous devez manuellement
purger l’air de votre combinaison et de votre gilet stabilisateur.
Je n’utilise habituellement pas trop mon gilet
stabilisateur, je joue plutôt avec l’air de ma combinaison car je trouve cela
plus facile mais certaines personnes pourraient préférer mettre de l’air dans
leur gilet donc essayez les deux et voyez ce qui est plus simple pour vous
L’air dans ma combinaison a tendance à aller dans mes pieds. J’ai toujours eu ces soucis d’avoir les pieds qui remontent en plongée, je ne sais pas pourquoi, ma mère et ma sœur ont les mêmes soucis donc je suppose que c’est une histoire de famille ! Pour remédier à ce problème, j’utilise des poids de chevilles lorsque je suis en combinaison étanche, de cette manières elles vont avoir tendance à couler lorsque j’entre dans l’eau comme ça je n’ai pas à forcer. Ceux de décathlon sont pas mal pour commencer: https://ln4.fr/ln46308b7199e52c
Et durant la plongée rappelez-vous de bien garder vos pieds
plus bas que vos fesses pour que l’air aille sur votre poitrine et qu’il soit
plus facile de compenser en bougeant votre torse. Si vous finissez néanmoins
par avoir vos pieds en l’air, vous avez juste à plier les genoux, ramenez les
sur votre poitrine et tournez-vous dans la bonne direction ou bien attrapez
quelque chose pour vous aider à remettre votre torse vers le haut pour pouvoir
poussez vos pieds en bas.
Si vous n’avez pas de leste, souvenez-vous de bien contracter
vos abdominaux lorsque vous entrez dans l’eau pour faire descendre vos pieds car
si l’air vas directement dans le bas de la combi c’est un cauchemar pour le
faire remonter. Vous pouvez me faire confiance, j’en ai fait les frais !
C’est une bonne idée de faire cet exercice dans une piscine ou
en milieu protégé car il peut être assez dangereux d’attraper la première chose
qui passe pour mettre vos pieds en bas. Surtout si vous avez des animaux autour
de vous ou bien des courants forts, cela pourrait être dangereux.
Comment ne pas avoir froid malgré tout ?
Vous le savez peut être mais la chaleur de votre corps s’échappe
par les extrémités, soit la tête, vos mains et vos pieds. Assurez-vous qu’elles
soient bien couvertes certaines combinaisons ont des gants attachés, certaines
non.
Pour mes pieds j’ai souvent 3 ou 4 paires de chaussettes. Il
faut juste s’assurer que vos pieds ne soient pas compressés, ils devraient être
capables de bouger facilement.
Malheureusement pour ma tête, je ne suis pas du tout au sec depuis mon cou donc j’utilise la cagoule que j’utilise aussi pour ma combinaison humide. Cela réduit mon temps de plongée car j’ai assez rapidement froid.
Et après ?
Comme j’utilise mon masque classique durant la plongée ma
peau devient sèche et quelque peu brulée par le froid lorsque je sors de l’eau.
J’essaye donc d’avoir une crème pour les mais et le visage après la plongée, ou
même un chocolat chaud pour me réchauffer si j’ai eu froid.
Une plongée en hiver demande plus de préparation qu’une
plongée classique mais ça vaut le coup. Il y a plus de petites choses auxquelles
il faut penser mais j’aime vraiment plonger en combinaison étanche en hiver car
les couleurs et la lumière sont vraiment magnifique surtout en plongée sous
glace !
Si vous avez d’autres questions à propos de plongée en hiver
où de la plongée en général laissez-moi savoir dans les commentaires je ferais
de mon mieux pour y répondre !
En mai 2016 nous avons déménagé d’un appartement à l’autre à Montréal et avons adopté Luna, une sacrée de Birmanie de 14 ans. En juin 2018 nous repartions vers la France. L’une des questions que l’on nous pose le plus fréquemment est comment Luna a vécu le déménagement, quels papiers administratifs nous avions à remplir etc.
Si vous préférez écouter plutôt que lire, voici une petite vidéo récapitulant ces informations. N’hésitez pas à activer les sous titres!
Petite précision d’abord, mon expérience ne vas pas forcément être la même que la vôtre. Mon chat n’est pas votre chat, donc ce que je vais raconter n’est pas la seule expérience qui existe. Je suis sûr que des gens ont déjà fait ce genre d’article de blog. Mais je voulais partager mon expérience et vous donner quelques astuces et conseils sur ce que j’ai fait.
Parce que c’est une sacrée de Birmanie, elle est plutôt petite même si elle a 14 ans elle est super légère (elle fait un peu moins de 3kg) et elle a des soucis de respiration et un souffle au cœur.
Choisir le billet d’avion
Du fait de ses conditions on ne voulait pas la faire voyager dans la partie cargo de l’avion, nous la voulions avec nous dans la cabine. Certaines compagnies aériennes n’autorisent pas les chats à être en cabine sauf si ce sont des animaux de service, et du fait de sa petite taille et de son poids nous avons eu de la chance de ne pas avoir à faire trop attention au poids maximum autorisé par la compagnie.
Mais nous avons dû faire attention à la taille du bagage, nous avions déjà un sac de transport pour elle et c’était trop gros pour air France et air Canada, et Air Transat n’autorisent pas les chats en cabine. Donc le seul choix que nous avions était Corsair, mais je pense que si nous avions un sac plus petit pour elle nous aurions pu partir avec Air Canada ou Air France.
Nous avons donc dû acheter un billet en plus pour elle, quand vous achetez vos billets d’avion sur le site web pour vous, vous pouvez appeler le service de vente, et dire que vous souhaitez ajouter votre chat dessus pour 130 CAD supplémentaires.
Placement de Luna dans l’avion
Nous avons eu besoin de donner sa race et son âge et elle a été autorisée d’avoir une place dans l’avion avec nous. Pour 20 CAD supplémentaires par personne, nous avons pu choisir nos places, et nous avons sélectionné le rang qui rétrécit de 3 à 2 sièges. De cette manière, avions toujours un peu de place a notre gauche ou nous savions qu’elle pourrait être protégée. Elle n’était pas entre nos jambes ou en dessous du siège, elle avait vraiment un espace pour elle.
A propos de la partie administrative.
Aller de la France au Canada n’est pas la même chose que d’aller du Canada au royaume uni par exemple, vous devriez pouvoir poser à votre vétérinaire ce genre de questions spécifiques.
Je vais vous parler du trajet du Quebec vers la France, donc cela peut être un peu différent de ce que vous voulez faire.
Nous avons dû aller chez le vétérinaire pour être certains que tous ses vaccins étaient a jour, par exemple elle n’avait pas été vaccinée depuis 5 ans contre la rage (merci les anciens humains !). Nous avons dû le faire 3 mois en avance puis nous avons pris un second rendez-vous 3 semaines avant le départ pour être certains que tout allait bien pour elle, incluant les parasites et son problème cardiaque.
Nous avons dû faire remplir à la vétérinaire un document attestant de sa bonne santé (a télécharger ici: http://bit.ly/certificat_canada) à l’encre BLEUE (oui oui, a l’encore noire ce sera refusé)
Nous avons ensuite dû présenter ce certificat à la ACIA qui ont photocopié son carnet de santé, rempli et signé un certificat de zoosanitaire ( à télécharger ici http://bit.ly/certificatzoosanitaire) , pris nos 20$ pour certifier a la France que Luna n’allait pas apporter de maladie ou de parasites. Ce formulaire atteste aussi que nous allons garder notre chat avec nous et non pas le vendre ou le faire adopter par quelqu’un d’autre. Si vous êtes dans cette situation, je vous invite à vous rapprocher de votre vétérinaire pour plus d’informations.
Nous avions aussi besoin de présenter son passeport à la douane française, heureusement ses humains précédents nous l’avaient laissé, ainsi que de mettre à jour ses informations dans sa puce digitale avec une adresse Française.
Passport Français de Luna
Notre véto était vraiment d’une grande aide à propos de tous les papiers que nous avons dû remplir et le site web canadien ou québéquois a beaucoup d’informations que vous pouvez rechercher et de documents à télécharger. Celui de la France… beaucoup moins
A propos du voyage en lui-même :
Nous n’étions pas autorisés à donner de la nourriture ou de l’eau a Luna, et du fait d’être coincée dans, son sac elle n’était pas vraiment affamée mais vous avons quand même réussi a lui donner de l’eau car pour un chat aussi vieux c’est important qu’elle boive. Une fois que nous étions dans l’avion, vraiment installés, nous lui avons donné de l’eau dans un petit moule en métal de cuisine. C’est léger, discret et ça passe au scan.
En parlant de scan, nous avons dû passer le sac de transport au rayons X, et passer les portes bipantes avec le chat dans les bras. Après cela, ils peuvent mettre un peu de temps à faire avancer le tapis roulant, donc je recommande vraiment l’utilisation d’un harnais et d’une laisse. Le chat a alors 5 minutes en dehors ou il peut se dégourdir les pattes avant de prendre l’avion.
Nous sommes chanceux d’avoir un chat très discret, elle n’a pas vraiment pleuré, a une reprise elle s’est mise à miauler car elle avait fait pipi dans son sac.
A l’origine nous voulions acheter un pipi pad, comme ce que l’on utilise pour l’éducation des chiens, mais n’arrivant pas à en trouver, nous avons pris un drap absorbant pour personne âgées chez Jean Cottu et l’avons coupé en 4. Comme cela, il est facile de le mettre dans le fond et de le changer en cas de besoins. Durant le vol, nous n’avion qu’à l’emmener dans les toilettes avec une table à langer pour changer le drap, encore une occasion pour elle de se dégourdir les jambes en toute sécurité !
Si votre chat n’est pas aussi calme,il y a des médicaments que vous pouvez lui donner, par exemple des colliers avec des phéromones ou des huiles essentielles (voir photo ci contre de colier calmant pour chat) que vous pouvez donner a votre chat. Mais parce que Luna était très calme et qu’elle ne répond pas en général a l’herbe a chat ou aux odeurs on ne voulait pas s’embêter avec un collier en plastique que nous n’aimons pas vraiment car ils n’ont pas la relâche rapide et le véto ne recommandais pas de la mettre sous médicaments a cause de son problème de cœur.
La seule chose pour laquelle nous avions un peu peut était si les gens se plaignent d’être allergiques aux chats. J’ai lu que Luna est hypoallergénique, du fait qu’elle est une sacré de Birmanie mais ce n’est pas un argument facile à faire passer dans un avion. Je pense que vu que l’on avait réservé l’avion en avance, les gens était au courant qu’il y allait avoir un chat, ou au moins ils n’ont pas mentionné avoir des problèmes avec ça. La personne en face de nous était plutôt contente de voir un chat
Elle était dans son sac pour un total de 15 heures: le vol en avion était de 7 heures et nous avions besoin d’être dans la queue au moins 2 h en avance, plus le temps de transport… C’était donc un peu stressant et elle était vraiment contente de sortir de sa cage à la fin.
Après le déménagement nous l’avons gardé en laisse à chaque fois que nous allions dehors juste parce que nous voulions qu’elle sache où elle était et qu’elle sache ou sa nourriture se trouve. Elle a ses jouets et des choses qui ont son odeur et ses poils de partout, c’est important pour lui donner un point de repère, pour lui dire que c’est toujours ici sa maison
Nous l’avons emmenée chez le véto et il a dit que tout allait bien, son cœur va bien. Elle avait un petit problème avec ses articulations, elle commence à développer de l’arthrose, donc elle a eu des compléments alimentaires pour cela mais elle va mieux maintenant car elle n’a plus besoin de sauter tant que ça sur les choses car nous sommes dans une maison plate
Basiquement tout a changé dans sa vie, et dans la nôtre aussi. C’est une étape stressante et elle peut le sentir donc c’est toujours la chose dure à savoir si mon chat est stressé à cause de moi ou à cause de la situation, mais J’espère que ce billet vous aidera à traverser cette épreuve.
Laissez-nous savoir si vous avez des questions à propos du déménagement ou des chats. Même si vous avez une situation spécifique, j’essayerais de vous aider au mieux que je peux.
C’est le jour du musée pour Nico! à 2h de voiture d’Orlando se trouve le site de lancement des fusées de la Nasa. Une grande partie à été transformée en musée, visitable par le grand public, mais certaines entreprises privées travaillent encore sur le site. Lorsque l’on arrive, nous admirons tout d’abord les anciennes fusées exposées. Certaines sont absentes du fait de l’ouragan, mais la plupart on tenu le choc malgré leur grande taille.
Mini ponto pour l’échelle
Une exposition sur la mission sur Mars plus tard et viens l’heure de manger. Nous testons la cafétéria spatiale ou, fort heureusement, des vrais plats sont préparés. Nico prends un burger et n’ael une ‘salade à volonté’ pour les topings seulement.
Après manger, nous empruntons le bus pour aller visiter les sites de lancement des fusées et navettes spéciales. Le bus est équipé d’un système de vidéo qui nous en apprends un eu plus sur la création du site. On apprends notamment que sur l’un des bâtiments est peins le plus grand drapeau américain au monde et qu’il fait 30 minutes à la fusée pour faire la dernière montée vers le launch pad.
Une fois arrivés à la seconde partie du musée, nous avons la chance de voir les vraies fusées apolo XI et la navette spatiale. Un jeu pour enfants (mais pas que) nous permet de voyager dans la station spatiale internationale (ISS) qui se termine par un couloir en verre au dessus du vide… On couple claustrophobie et vertige, N’ael n’a pas vraiment apprécié.
Sur le retour, alors que le bus nous ramène vers le musée (parti I) nous somnolons. Non pas que les films et le paysage ne sont pas impressionnant, mais la journée à été longue et remplie de marches et de découverte.
Nous voulions aller voir cocoa beach mais cela rajoute 2h de route et le coucher du soleil n’est plus très loin. Nous décidons donc de rentrer directement à Orlando par la même route qu’à l’allée. Si le coucher du soleil est magnifique, N’ael n’en voit rien car à peine installé dans la voiture on l’entends déjà ronfler..
Aujourd’hui c’est plongée! Comme notre camping aux Keys a été annulé à cause de l’ouragan Irma, nous nous sommes rabattus sur les plongées ‘locales’. Après un petit déjeuner tardif, nous prenons la route vers le nord. Nous en avions pour 1h45 d’autoroute, et par chance les péages sont suspendus car nous sommes sur la route de l’évacuation.
Arrivés vers 15h30, nous louons notre matériel puis avons le droit à un briefing rapide: vous allez dans l’eau et ne passez pas les signes de faucheuse indiquant MORT IMMINENTE! et maximum 50 feets (20m)
Après avoir préparé l’équipement, nous nous mettons finalement à l’eau. Il est 16h15 et le site ferme à 17h…. la plongée devra durer 45 min au lieu d’1h30 prévue! Au bout de 20-30 minutes N’ael commence à ressentir le froid s’insinuer, Il faut dire que l’eau est à 70°F, (environ 18°C) et que très peu de lumière du jour filtre au travers de la cave. Finalement il y a plus de poissons et vie sous marine en dessous du ponton d’accès à l’eau qu’au fond de la cave. Nous sommes obligés d’utiliser la lampe torche pour voir le fond et les galeries. Celles ci ont l’air de continuer bien plus loin dans le sol, sans que nous puissions y accéder. Il y a néanmoins quelques cheminées dans lesquelles N’ael s’amuser à jouer, Nico souffre d’un problème d’oreille et ne pourra malheureusement pas descendre aussi bas qu’il le voudrait.
Plongée dans la cave préhistorique de Devil’s Den
Après 37 minutes de plongée, nous refaisons surface. N’ael surprends 2 jeunes en train de fumer (probablement pas de la cigarette) et leur demande (pas très gentiment de ne pas fumer dans la cave.
Après avoir rangé tout notre matériel humide dans la voiture, nous revenons voir le dessus de la cave pour profiter une dernière fois de la vue. De là haut nous voyons la plateforme et un peu d’eau. Nous avons alors la chouette surprise de voir une tortue se reposer sur la plateforme une fois que le calme est revenu. Nous ne l’avions pas vu durant la plongée, il faudra revenir car il nous reste vraisemblablement plein de choses à explorer.
Après 2h de route, nous décidons de faire une pause au Target, histoire d’acheter un peu de quoi manger, c’est alors qu’en décélérant nous entendons un bruit aigu suivant la rotation du moteur … Sur le parking, nous inspectons le dessous du véhicule et remarquons une tache d’huile rose sous la voiture…
Bon ben il n’y a plus qu’à ajouter de l’huile de servo direction à la liste de courses…
Aujourd’hui nous parton tester le dernier parc d’Universal. C’est un parc aquatique avec comme thème les îles polynésiennes. Stan et Kathy n’y étant pas encore allés, se joignent à nous pour la journée.
Schéma d’un Tapu Tapu
Le principe de ce parc est de faire une queue virtuelle grâce à nos Tapu Tapu, des montres connectées qui nous permettent de rentrer dans la fille. Lorsque l’on veux faire une attraction, on appuie nos Tapu- Tapu sur le lecteur qui nous donne un temps d’attente. Pendant ce temps, nous sommes libres de faire ce que l’on souhaite: se balader, prendre un cocktail, faire une attraction sans temps d’attente, etc. Le système fonctionne bien et nous permet de faire la totalité des attractions sans trop attendre.
Il faut tout de même noter que l’attraction phare, le volcan en haut duquel on est éjecté à l’aide d’une trappe sous nos pieds annonce 3 à 4 heures d’attente dès midi. Il aurait été compliqué (et frigorifiant) de faire toute cette queue…
Vers 16h30, alors que nous avons encore 1 heure d’affichée sur nos Tapu Tapu, nous décidons d’aller prendre un verre au Dancing Dragon, Nicolas choisit un Hanu-Puiki, un cocktail ressemblant à un punch tandis que N’ael opte pour un verre de Cabernet Sauvignon. Sauf que, avec son accent français (et la prononciation qui viens avec), le serveur N,est pas sûr d’avoir compris
A cabernet? The red wine right?
Ouip, c’est bien cela, sauf que le merlot juste à coté est un vin rouge aussi… Ni une ni deux, l serveur empoigne la bouteille de vin par le col er en verse une portion…. dans un gobelet en plastique… Tout français aurait été traumatisé par cette scène, encore heureux qu’il ne nous ait pas proposé de glaçon avec!
Lorsque le jour commence à tomber, le froid arrive et nous pouce à rentrer tranquillement nous reposer après cette journée forte en émotions.
Malgré la pluie et le vent, nous avons réussi a dormir. C’est plutôt l’humidité ambiante qui a transit N’ael de froid vers 3-4h du matin. Notre mission du jour est de trouver internet comment Stan, le grand frère de Nicolas, s’en est sorti à Orlando. Nous prenons donc la direction d’un Starbucks, tant qu’à y être, autant prendre le café là bas.
On apprends que Orlando n’as pas subi l’ouragan Irma elle même, mais plutôt des minis tornades du fait du retour des vents
Du coup, il n’a plus d’électricité pour au moins 2 semaines, pas cool…
Nicolas décide donc de regarder les hôtes de la région, voir s’ils font des promos, Pis tant qu’à faire, les parcs. Cela pourrait être sympa d’avoir une chambre d’hôtel dans le coin. Le choix est arrête sur l’hôtel ‘park Inn’ à 50$ la nuit, apparemment tout proche de Disney, c’est cool
Alors que nous sommes plus détendus sur la suite du Road Trip (souvenez vous, notre suit suivante à été annulée a cause d’Irma), nous commençons a regarder autour de nous. C’est alors que notre voisin de table, un charmant monsieur plongé dans ses livres de psychologie nous dit « Bonjour », pas « Hello », vraiment bonjour, en français.
Nous discutons un petit moment de ce qui nous amène dans la région et de ses voyages au Québec et en France. Il nous invite même a venir chez lui si nous passons de nouveau dans la région!
Après 3h de consultation d’internet, nous avons un peu faim; direction Chipotle, à quelques intersections de là pour manger un Burito. Nos estomacs bien remplis, nous pouvons désormais aller visiter Charlotte. Par chance, la pluie s’est arrêtée mais le ciel est toujours couvert. On opte donc pour le Hall of Fame du NASCAR
Ce sont des courses de voiture extrêmement réglementé par la taille. Le circuit est généralement ovale ou rond et peut être incliné jusqu’à 33:. L’accueil nous fournit des cartes pour participer aux activités et gagner des points. Ces activités incluent stratégie, simulateur, norme et réglementation, etc. Si Nico bat N’ael au simulateur avec un score de 31′ vs 34′; c’est N’ael qui remporte une note globale de 700pts contre seulement 300 pour Nico.
Après la visite, nous profitons du coucher de soleil pour aller nous balader sur la Green Line. Celle ci longe la périphérie de la ville et est entièrement piétonne. On aperçoit les buildings de Charlotte et en apprenons plus sur son système d’égouts apparemment éco géré.
Réveil tardif ce matin, on a dormi pendant plus de 12h! Le check out étant à 11h, on se prépare tranquillement, et même presque trop puisque l’on ne quitte le campement qu’à 11h30, oupsy!
Direction Loft Mountains, le premier campement que l’on a fait l’an passé. On se souvient de ce sublime coucher de soleil et espérons bien le revoir à nouveau. Pourtant en arrivant sur le site que l’on a réservé, on se rends compte que les numéros ont changés et que l’on ne vois rien du tout! Ni une ni deux, nous arpentons la boucle A en espérant retrouver notre campement, si possible non réservé. Lorsque nous y arrivons, on se rends compte que quelqu’un y est garé mais semble être hésitant à le réserver. Un tour de camping plu loin, nous retournons au bureau des rangers pour le ‘shotgun’ comme on dit à l’UTC. Tout est bien qui finit bien.
Nous installons tranquillement le campement face au coucher de soleil, grignotons un bout puis partons découvrir l’appalachian trail.
SI vous suivez nos aventures depuis quelques temps vous savez que nous voulions déjà faire ce chemin circulaire l’an passé mais que nous nous étions trompés d’embranchement. Cette fois ci nous partons directement du camp site vers le nord pour être certains d’être sur le bon chemin. En effet, celui-ci est un peu plus entretenu et l’on croise même quelques bambis! Le chemin est plein de points de vue sur la vallée et le soleil couchant, on est vraiment heureux de l’avoir finalement fait!
De retour au campement, Nico tente de faire un feu de camp avec le reste du bois de la veille. Malheureusement celui ci est trop humide et fait plus de fumée qu’il ne chauffe. Tant pis, on pars se coucher dès que le soleil est parti car on a de la route demain…
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